Automobilový priemysel

Budúcnosť automobilového priemyslu

Automobilový priemysel je na Slovensku kľúčovou hnacou silou hospodárskeho rastu. Čelí
však významným rizikám, akými sú napríklad krehkosť globálnych dodávateľských reťazcov,
regulovaný prechod na elektromobilitu, či čoraz intenzívnejšia globálna konkurencia, najmä zo
strany Číny. V rámci nadchádajúcej diskusie, ktorá prebehne vo fomáte oxfordskej debaty, budeme rozoberať politické, ekonomické a bezpečnostné aspekty budúcnosti slovenského automobilového priemyslu v kontexte blížiacich sa Eurovolieb. Debata má taktiež za cieľ prispieť k lepšej orientacii v dôležitej téme, o ktorej koluje vo verejnom priestore množstvo rôznych informácií – a čoraz viac ich je zjednodušených či skreslených, alebo priamo dezinformácií.

Téma: Budúcnosť slovenského a európskeho automobilového priemyslu v kontexte blížiacich sa volieb do Európskeho parlamentu: Môže Slovensko čeliť osudu Detroitu, prípadne Kuby?

Hlavná téza diskusie: Slovenský automobilový priemysel čelí strate konkurencieschopnosti a odolnosti.

Diskutujúci “za” hlavnú tézu

• Jakub Berthoty, Advokát, Zástupca Združenia zberateľov historických vozidiel SR
• Ján Oravec, Poslanec NR SR, kandidát č. 6 za SaS

Diskutujúci “proti” hlavnej téze

• Alexander Matušek, Prezident, Zväz automobilového priemyslu Slovenskej republiky
• Maroš Halama, Zástupca SR v Batteries European Partnership Association (BEPA), kandidát č. 2 za Volt Slovensko

Moderátor
Viliam Ostatník, Seniorný analytik, Adapt Institute

Počas podujatia sa budeme venovať aj nasledujúcim otázkam:

• Aký je súčasný stav slovenského automobilového priemyslu a ako reaguje na aktuálne
  výzvy?
• Kde je najzraniteľnejší a kde najodolnejší?
• Ako by mohol či mal nový Európsky parlament ovplyvniť budúci smer tohto priemyslu?
  Mal by vyvíjať tlak na prehodnotenie predošlých nariadení, alebo by ich mal naďalej
  podporovať?
• Akým spôsobom by mala EÚ reagovať na narastajúcu čínsku konkurenciu? Zabezpečí
  štátom podporený prechod na elektromobilitu budúcu konkurencieschopnosť a
  odolnosť slovenského (a európskeho) automobilového priemyslu?

Partnerom debaty je Center for International Private Enterprise (CIPE).

Debata je organizovaná v rámci projektu, ktorý organizuje Adapt Institute v spolupráci s Asociáciou pre medzinárodné otázky (CZ) a centrom EAST (PL). Je financovaný z prostriedkov EÚ. Názory a vyhlásenia vyjadrené počas podujatia nemusia nevyhnutne odrážať názory EÚ alebo Európskej komisie.